En 2015, au salon automobile de Francfort, le spécialiste du Flat 6, Porsche dévoilait la Mission E (500 kilomètres d'autonomie), concept car 100 % électrique. Ce dernier aurait pu rester à l'état de concept, mais va finalement devenir réalité en 2019. Ainsi, le patron de Porsche, Oliver Blum, a confié à nos confrères du magazine Automobilwoche que la Mission E serait bien proposée au grand public — reste à savoir à quel prix. Il a d'ailleurs précisé que les ventes devraient atteindre 20 000 véhicules par an pour que l'affaire soit rentable pour le constructeur bavarois.
Déjà au mois de juillet dernier, le vice-président du conseil de surveillance de Porsche, Uwe Hück, avait indiqué qu'à partir de 10 000 voitures, la rentabilité serait atteinte. À titre de comparaison, il s'est vendu l'an dernier 31 350 Porsche 911 dans le monde entier.

Cette Mission E sera fabriquée en Allemagne sur le site de Stuttgart-Zuffenhausen où 1 400 emplois directs seront créés.

Avec cette Mission E, Porsche ne cache pas son souhait de venir marcher sur les plates-bandes de Tesla dont la berline Model S s'est vendue à plus de 50 000 exemplaires en 2015.

Porsche n'est pas un novice sur les motorisations alternatives puisqu'il propose déjà des véhicules hybrides avec les berlines Panamera et SUV Cayenne, non sans oublier l'exclusive 918 Spyder vendue uniquement à 918 exemplaires.

Le constructeur bavarois réfléchit également à la stratégie à prendre : essence, hybride ou tout électrique. Ou alors proposer toutes les variantes possibles selon les régions concernées.