Super 73 : le vélo pour chiller qui se prend pour une moto

S’inspirant du design des minibikes californiennes des années 1970, le Super73 de Lithium Cycles est un drôle d’engin électrique, fun et cool avec ses grosses roues, qui peut vous emmener loin…

On le voit enfin ! Les modes de transport alternatifs et électriques commencent à poindre leur museau dans nos villes et campagnes : vélos à assistance électrique, trottinettes, skateboards, etc. Pour se déplacer, mais aussi s'amuser (car l'un n'empêche pas l'autre), la firme américaine Lithium Cycles lance son Super73. Derrière un nom très évocateur, une quasi-réplique de ces minibikes que l'on pouvait croiser en Californie dans les années 1970. Sauf que si notre 2-roues cultive avec talent la nostalgie, il est cette fois électrique et ne pétarade pas.

Un design définitivement rétro pour un VAE qui soigne son look. © Lithium Cycles.

Se voulant fun, mais aussi pratique, le Super73 (165 x 63,5 x 81 cm) est proposé en deux versions. La première, nommée Super73 SG, consiste en un équipement de 32 kg (soit 10 kg de plus environ qu'un classique VAE), lesté d'une batterie de 48 V 8,8 Ah dont le temps de charge est de 3 à 5 h. Sa capacité est de 422 Wh et l'autonomie annoncée jusqu'à 50 km. Bien entendu, cette autonomie peut varier selon les conditions d'utilisation et le poids du cycliste. Le moteur (origine non précisée) propose une puissance de 250 W. Trois modes sont proposés : Eco, Normal et Sport. Les freins à disque (Tektro) sont mécaniques.

Trois modes d'assistance jusqu'à 25 km/h. © Lithium Cycles.

De son côté, la version Super73 SG1 promet une autonomie jusqu'à 80 km. Sa batterie est ainsi plus musclée et affiche 48 V 14,5 Ah, avec une capacité de 696 Wh. Son temps de recharge et la puissance du moteur restent, eux, identiques. Cette fois, les freins à disque (Tektro) sont hydrauliques. L'une et l'autre montures disposent d'un éclairage led à l'avant comme à l'arrière. Signalons que les deux engins sont homologués en tant que VAE. Leur vitesse maximale autorisée est donc de 25 km/h.

Deux versions disponibles vendues 2 299 € et 2 999 €. © Lithium Cycles.

Évidemment, il est nécessaire de pédaler. Côté tarifs, nos Super73 émargent respectivement à 2 299 € et 2 999 €. Bonne nouvelle : il est possible de les commander pour les étrennes sur le site du distributeur français. Les livraisons sont prévues en janvier.

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