Ducati e-Scrambler, un vélo électrique taillé pour les chemins

Vie Pratique

La marque italienne Ducati se positionne sur le juteux segment des VAE avec un modèle trekking conçu pour la randonnée mais qui devrait aussi très bien convenir à un usage urbain.

Ducati, ce nom éveille généralement l'intérêt des passionnés de moto mais pas vraiment des amoureux de la petite reine. Et pourtant, le constructeur transalpin s'est ouvert au vélo électrique avec un VTTAE d'enduro MIG-RR et désormais un VAE de trekking baptisé e-Scrambler. Une monture intéressante à plus d'un titre tant pour son profil très polyvalent que pour son niveau d'équipement.

Comme pour son VTT électrique, Ducati s'est associé avec le fabricant italien d'e-bike Thok pour concevoir ce modèle qui promet d'être aussi à l'aise en ville qu'en forêt. Pour ce faire, le constructeur est parti sur un cadre en aluminium au design sloping prononcé pour faciliter l'enjambement. La motorisation est confiée au duo moteur Shimano Steps E7000 (250 W, 60 Nm de couple) et sa batterie de 504 Wh. Ducati ne fournit aucune estimation d'autonomie mais si l'on se réfère aux performances d'autres vélos électriques équipés des mêmes moteur et batterie Shimano, l'autonomie réelle pourrait aller jusqu'à 120 km en mode éco.

Le Ducati e-Scrambler est très bien équipé d’origine. © Ducati

Un montage complet et de qualité

La transmission Sram NX développe 11 rapports sur un plateau 11-42. Les freins à disque hydrauliques sont des Sram Guide T 4 pistons de 203 mm et les roues 27,5 pouces sont montées avec des pneus Pirelli Cycl-e GT en 2.35 spécialement conçus pour le vélo électrique. Un très bon point pour l'éclairage intégré, la béquille, les garde-boues en aluminium et le porte-bagage (qui peut recevoir des sacoches et 25 kg de charge utile) de série là où nombre de concurrents proposent ces équipements en option. On apprécie également la présence d'une tige de selle télescopique, une rareté sur ce type de vélo, qui aidera le cycliste à monter et descendre de son deux-roues, notamment lorsque ce dernier est chargé. Le poids total est de 22 kg, ce qui est dans la moyenne pour un VAE.

Le Ducati e-Scrambler est proposé à 3.699 euros. Un budget certes élevé mais qui peut se justifier pour des utilisateurs qui cherchent un vélo électrique polyvalent pour leur vélotaf quotidien et les échappées au vert....

Lire la suite de cet Article sur Futura-sciences.com : Ducati e-Scrambler, un vélo électrique taillé pour les chemins

Articles en Relation

Comment choisir son scooter électrique ? Rapides, maniables, silencieux, et respectueux de l'environnement, les scooters électriques présentent un certain nombre d'avantages. Si vous songez à...
Des VTT électriques deux roues motrices dotés d’une étonnante transmission intég... Le constructeur étasunien Christini commercialise une gamme de VTT et fat bike électriques dotés d'une transmission intégrale à couples coniques savam...
Le marquage des vélos et VAE est désormais obligatoire Depuis le 1er janvier, tout vélo musculaire ou électrique vendu par un commerçant doit recevoir un marquage unique afin de lutter les vols, le recel o...
Un vélo électrique gravel ultraléger, avec moteur et batterie amovibles Crow Bicycles tente le pari d'un vélo électrique poids plume grâce à un étonnant module détachable qui contient à la fois la batterie et le moteur. L...
GoCycle GX, le vélo électrique qui se plie en 10 secondes La marque britannique GoCycle lance une nouvelle version de son vélo électrique pliant avec un design allégé et un mécanisme amélioré qui permet de le...
Superstrata Ion, un vélo électrique imprimé en 3D sur mesure ultraléger et « abo... Développé par l'entreprise californienne Arevo, cet e-bike taillé pour la ville promet un niveau de personnalisation inédit pour correspondre au gabar...

VIATOR ACTIVITES

BONNES AFFAIRES